国际海运的步骤

1.出口运输

运输的部分是出口运输。这涉及货物从托运人到货代经营场所的移动。对于少于集装箱装载的货物，货运代理的场所始终是出口集运中心（原产地仓库），货运代理在那里拥有自己的人员或的代理人。货物通常会在公路（通过卡车）、铁路或组合上运输。如果同意托运人负责这部分运输，通常会通过当地运输公司进行安排。但是，如果收货人负责，那么使用能够提供出口拖运作为国际运输一部分的货运代理通常是有意义的。

在托运人的场所处理货物（装载到卡车上）不被视为出口运输的一部分，因为在货运代理场所卸载卡车通常不属于出口运输的一部分。

2.出口清关

对于每件离开一个国家的货物，必须办理海关手续以满足监管要求。清关是一种制定申报并将所需文件提交给当局的交易，只能由持有有效海关许可证的公司（即所谓的报关行）进行。

出口清关可以由持有有效许可证的货运代理或由货运代理的代理完成。或者，它可以由托运人直接的海关经纪人执行，该经纪人不一定参与运输过程中的任何其他部分。出口清关步骤必须在货物离开原产国之前完成，如果不是由货运代理完成，通常需要在货物进入货运代理原产地仓库之前完成。

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

国际快递如何避免清关难、关税问题

首先在包装上，包装良好、避免奇形怪状，包装外面，不要带标示logo等。特别是大批量客户，不要在同一天进行发货。因为大批量的货物到达目的地，被检查的概率肯定会很大。国际快递快件如果同一天，寄几个国际快件到同一国家同一地址。不同规格、不同颜色的包装。国际快递每次发货相隔要大于2天。甚至更常时间。一般建议是上次清关完成，再发下一批快件为。

其次，控制好货物的重量，避免拆箱的情况出现。快件每箱重量不能超过20公斤。如果是国际快递大货控制在10-20公斤。目前国外海关对于大抛货的关注度是比较大的，希望客户注意这点。

整箱、散货和拼箱的区别

散货：指大件货，不能装集装箱的货物；

拼箱：指放在集装内的货物，与其他货物放在一起，拼一个集装箱出去。要询拼箱的价格必须要知道货物的重量和方数，如果货物过重还需要知道货物的件数。一般情况下轻货是按方数来收取费用的。另外，在询价时还要注意目的港收费。

拼箱货：整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，一般都是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用要向货方收取。

承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。